45'lik Reefer Konteyner
Soğuk zincirin en zayıf anı aktarmadır: kapı her açıldığında sıcaklık kaçar. 45 reefer PW, tır muadili 33 paleti tek soğuk hacimde tutarak aktarma ihtiyacının kendisini ortadan kaldırır — gıda intermodalinin amiral gövdesi budur.
Gövdeyi tanıyın
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk / yükseklik | 13,72 m / 2,90 m (HC) |
| İç genişlik (PW) | ~2,44 m — 33 europalet |
| Sıcaklık aralığı | tipik -25°C … +25°C |
| Zemin | T-profil alüminyum (hava kanallı) |
| Güç | Terminal prizi / genset / vagon hattı |
Reefer yüklemesinin üç kuralı
- Hava koridorunu kapatmayın: soğutma zeminden üfler, tavandan toplar; palet üstü ile tavan arasındaki kırmızı çizgi (load line) aşılmaz.
- Ön soğutma yükte değil gövdede: konteyner yüklemeden önce set sıcaklığına getirilir; sıcak yükü reefer'la soğutmaya çalışmak üniteyi de yükü de yorar.
- Kayıt cihazı sizin şahidiniz: sıcaklık logu, sigorta ve alıcı itirazlarında tek delildir; sefer sonunda arşivleyin.
Hangi hatlarda mantıklı?
Meyve-sebze ihracatı, şarküteri ve ilaç dağıtımında Avrupa demiryolu + kısa deniz kombinasyonu 45 reefer PW ile kurulur: karayolu bacağı kısalır, soğuk zincir hiç kırılmaz. Kuru yük tarafındaki aile üyeleri için 45'lik çeşitleri sayfasına, ihracat evrak düzeni için ihracat uygunluğu rehberine bakın.